hezarehinfo.net

شهرداری شیراز، یک سازمان غیر دولتی است که مسئولیت اداره شهر شیراز را بر عهده دارد. در بالاترین مقام اجرایی این سازمان، شهردار آن قرار دارد که توسط شورای شهر شیراز انتخاب شده و با حکم وزیر کشور منصوب شده است . در ادامه این مقاله با ما همراه شوید.

مناطق شهرداری شیراز

شهرداری ، شهر شیراز را به 11 منطقه تقسیم کرده است و برای هر منطقه یک شهردار منطقه، منتصب کرده ‌است.

تاریخچه شهرداری شیراز

شهرداری شیراز در سال 1286 و در زمان استانداری مهدی ‌قلی هدایت (ملقب به فخرالسلطنه) که در آن زمان بلدیه نامیده می ‌شد، تأسیس شده است. حبیب‌الله خان حاجی قوام به عنوان اولین رئیس بلدیه و توسط انجمن بلدیه، در همان سال انتخاب شد.

بعد از پیروزی انقلاب مشروطه، در سال 1286ش/1907م و در زمان استانداری مهدی ‌قلی هدایت، بلدیه شیراز تأسیس شد. انجمن بلدیه در همان سال، حبیب‌الله‌ خان حاجی ‌قوام را در حکم اولین رئیس بلدیه انتخاب کرد.

در دوران پهلوی به بعد، بلدیه شیراز شکل سازمان درستی به خود گرفت. این نکته را نیز باید در نظر گرفت که ناکامی ‌های بلدیه در دوران پیش از پهلوی اول به قانون و مقررات مربوط نبود؛ بلکه ناتوانی حکومت قاجار باعث ‌شد که منابع مالی لازم برای گسترش بلدیه‌ها تامین نشود. با روی‌ کار آمدن پهلوی اول، دولت نقش مسلطی در بلدیه‌ ها پیدا کرد.

به بلدیه‌ ها اختیاراتی برای وضع مالیات و عوارض داده شده بود و به همین دلیل هم فعالیت‌ هایی در آنها انجام شد که پیش از وضع عوارض غیرممکن بود. این منابع مالی جدید کمک کرد تا خیابان ‌های شهر هموار شود و بر عرض آنها افزوده شود؛ علاوه بر این در مواقع ضروری پست‌ های آبله‌کوبی در نقاط مختلف شهر دایر شد، بر بهداشت اصناف نظارت شد، خدمات بهداشت شهری توسعه یافت، برای مبارزه با مالاریا و هاری اقدامات مفیدی نیز صورت گرفت.

مناقصات شهرداری شیراز

شهرداری این شهر، مانند دیگر نهادهای دولتی و خصوصی، اقدام به برگزاری انواع مناقصات و مزایدات متنوع می کند. این فرایندها با هدف همکاری بیشتر و بهتر با دیگر سازمان های دولتی و خصوصی و شفافیت مالی بیشتر در این سازمان ها است. در فرایند مناقصه سازمانی که بهترین پیشنهاد قیمت و بالاترین کیفیت را ارائه بدهد برنده مناقصه خواهد بود و در مزایده نیز کسی که بیشترین قیمت را پیشنهاد کند، برنده است. مناقصات شهرداری شیراز عمدتا در حوزه هایی مانند مناقصه خدمات عمومی تنظیفات ، پیش خدمتی ، امور آبدارخانه، مناقصه عملیات حفاری و کابل کشی فیبر نوری جهت برقراری ارتباط دوربین های نظارت تصویری و سامانه هوشمند به شبکه فیبر نوری، مناقصه اجرای تاسیسات روشنایی بوستان ها و غیره برگزار می شود.

پیشنهاد مطالعه: اگر به دنبال مطالب جدید هستید «تاریخچه شیراز» را دنبال کنید.

هر فردی می تواند با دارا بودن کد سهامداری از بازار بورس کالا خرید کند. برای خرید این نوع از کالاها یک حداقل و یک حداکثر در نظر گرفته شده است که بر اساس آن باید خرید صورت بگیرد این قانون در مورد خرید سیمان هم صادق است. در ادامه این خبر با ما همراه شوید.

خرید سیمان از طریق صفحه معاملاتی بورس کالا

حدود چند ماه پیش فعالان حوزه سیمان اعتقاد داشتند که قطعی برق، احتکار و دلالی باعث شده است که قیمت سیمان افزایش پیدا کند. پس از این موضوع سیمان وارد بورس کالا شد و به نوعی بر اساس عرضه و تقاضا قیمت ‌گذاری شد.

در این زمینه افرادی که کد معاملاتی بورس کالا دارند؛ می ‌توانند گواهی سپرده سیمان را از طریق صفحه معاملامتی بورس کالا معامله کنند. حداقل و حداکثر خرید 10 تا 100 تن بوده و هر گواهی سپرده سیمان معادل یک کیلوگرم سیمان است. بر این اساس هر فردی که تمایل به خرید دارد باید حداقل 10 هزار گواهی، معادل 10 تن سیمان و حداکثر 100 هزار گواهی، معادل 100 تن سیمان تیپ 2 پاکتی سفارش خرید ثبت کند. هر نماد نیز امکان خرید بیشتر از 100 تن را ندارد و انجام معاملات در این روش با همان کد سهامداری امکان پذیر است.

در بورس کالا انواع سیمان اعم از سیمان سفید، سیمان سیاه تیپ2، خاکستری تیپ 5، پوزولانی و همچنین سیمان فله و پاکتی عرضه می شود. مبنای قیمتی در این روش قیمت روز قبل سیمان در بازار فیزیکی بورس کالا است که با محدوده نوسان مثبت و منفی 5 درصد در بازار گواهی کشف می‌ شود.

معاملات گواهی سپرده سیمان از ساعت 12:45 تا 13:30 در حالت پیش گشایش انجام می گیرد و پس از آن، معاملات به صورت تک قیمتی و ناپیوسته ادامه پیدا می کند. به این معنی که خریدار تا دو هفته زمان دارد که محصول را از انبار کارخانه تحویل بگیرد.

خریداران باید این نکته را نیز بدانند که گواهی سپرده سیمان بازار ثانویه نداشته و افرادی که سیمان می خرند باید نسبت به تحویل از فروشنده و حمل آن اقدام کنند.

نحوه ورود به بورس کالا برای خرید سیمان

در این زمینه اشخاص حقیقی (افراد عادی) نیاز است که فرم درخواست کد مشتری نزد کارگزاری را تکمیل کرده و تصویر شناسنامه و کارت ملی را که توسط کارگزار برابر با اصل شده باشد، تحویل دهند.

مشتریان حقوقی هم باید بعد از تکمیل فرم درخواست کد مشتری نزد کارگزار، مدارک هویتی شرکت را شامل اساسنامه شرکت، روزنامه رسمی آخرین تغییرات شرکت، آخرین روزنامه رسمی در خصوص اعضای هیات ‌مدیره و دارندگان امضای مجاز شرکت و همچنین شناسنامه و کارت ملی صاحبان امضای مجاز و کلیه اعضای هیات ‌مدیره و مدیرعامل شرکت، ارائه کنند. سپس باید همه این موارد توسط کارگزار برابر با اصل شود.

علاوه بر این، مشتریان حقوقی، موظف هستند که مدارک مالی شرکت را ارائه کنند. این مدارک شامل اظهارنامه مالیاتی آخرین دوره مالی، کد اقتصادی و صورت‌های مالی آخرین دوره مالی شرکت می ‌شود. همچنین ارائه گزارش حسابرس رسمی و بازرس قانونی و مجوزهای فعالیت شرکت از جمله پروانه بهره ‌برداری نیز ضروری است.

پیشنهاد مطالعه: اگر به دنبال مطالب جدید هستید « انواع مصالح ساختمانی » را دنبال کنید.

یکی از کالاهایی که در مزایدات مختلف به چشم می خورد، موتور سیکلت است. خرید موتور مزایده ای، می تواند به صورت نو و با وجود شرایطی و یا به صورت دست دوم باشد که در این زمینه باید به چند نکته توجه داشته باشید. در ادامه این مقاله با ما همراه شوید.

نکات مهم خرید موتور مزایده ای

با توجه به این که قیمت انواع موتور سیکلت در بازار بسیار بالا رفته است؛ به همین دلیل هم خریداران چند سالی است که به سراغ خرید موتورهای مزایده ای و دست دوم رفته اند. رعایت نکات زیر می تواند در این زمینه موثر باشد.

– بهتر است برای انتخاب موتور سیکلت کارکرده مدلی را انتخاب کنید که محبوب باشد. این موضوع به دلیل آن است که موتورهای دست دوم با توجه به کارکردی که دارند به مرور به خرج می افتند و بهتر است موتوری خریداری شود که لوازم آن در بازار موجود باشد. این نکته را نیز به خاطر داشته باشید که در مورد شرایط گارانتی شرکت موتور سازی و نحوه خدمات دهی آن تحقیق کنید تا در آینده به مشکلی بر نخورید.

– بهتر است در مزایدات معتبر برای خرید موتور سیکلت شرکت کنید تا دچار ضررهای مالی نشوید و بتوانید موتوری با کیفیت خریداری کنید.

– شما می توانید از یک کارشناس برای تست سلامت موتور سیکلت دست دوم هم استفاده کنید. این کارشناسان معمولا با استفاده از سایت ها و شرکت های معتبر به راحتی پیدا می شوند و با پرداخت هزینه ‌ای کم خیال شما از بابت سلامت فنی موتور سیکلت خود راحت خواهد شد.

– بهتر است اطلاعاتی نیز در ارتباط با مصرفی های موتور از فروشنده سوال کنید.

– در چک کارشناسی بهتر است این موارد را در روز چک کنید:

• وزنه فرمان
• اگزوز
• پدال دنده و ترمز
• گلگیر جلو و عقب
• فلاپ‌های بقل
• باک

این قسمت ها در هنگام زمین خوردگی و تصادف موتور اولین نقاطی هستند که آسیب می ‌بینند پس وجود خط و خش و شکستگی به صورت مستقیم به دلیل زمین خوردگی موتور سیکلت است.

– بهتر است از طریق اپلیکیشن ‌ها یا مراکز پلیس+10 اقدام به دریافت خلافی کنید، اگر فروشنده جریمه زیادی بابت سرعت غیر مجاز شده است کمی باید نسبت به انجین موتور حساس باشید. همچنین در مورد بیمه و مدت باقی‌مانده آن نیاز است از فروشنده بپرسید زیرا تاثیر بسیاری در قیمت نهایی خواهد داشت.

قیمت دادن برای موتور سیکلت دست دوم و مزایده ای

برای قیمت گذاری بر روی موتور سیکلت کار کرده و مزایده ای مهم ترین نکته ساخت سال یا سن موتور سیکلت است. برای مثال موتور سیکلتی که پنج سال سن دارد قیمت متفاوتی با موتور ده سال کارکرد دارد. باید دقت داشته باشید که موتور سیکلت ها بعد از خروج از نمایندگی 15% افت قیمت دارند و برای هر سال کارکرد نیز شما تقریباً 10% از قیمت آن را کم کنید.

مسافت طی شده با موتور سیکلت نیز نکته دیگری است که در پیشنهاد قیمت شما موثر است. متوسط کارکرد موتور سیکلت در سال حدودا 10.000 کیلومتر است و به هر میزان که بیشتر باشد موتور ارزان تر می شود.

مکانی که موتور سیکلت در آن بوده نیز مهم است. برای مثال موتوری که در بیابان و مناطق روستایی بوده قیمت متفاوتی نسبت به موتور سیکلت شهری دارد. موتوری که در روستا کارکرده احتمالا وضعیت لاستیک و کمک فنرهایش بدتر از موتور سیکلتی است که در خیابان های آسفالت شده شهر بوده است. بنابراین قیمت کمتری نیز باید به نسبت موتور شهری داشته باشد.

طبق توافق سازمان امور مالیاتی و سازمان برنامه و بودجه، مالیات 1402 با سهم 650هزار میلیارد تومانی، منبع اصلی بودجه کشور در سال آینده خواهد بود. در ادامه این خبر با ما همراه شوید.

مالیات 1402 منبع اصلی بودجه کشور

داوود منظور رییس سازمان امور مالیاتی طی جلسه ‌ای که در روز شنبه با حضور رییس‌کل بازرسی کل کشور برگزار شد، تصریح کرد: در اوایل سال جاری جلسه مشترکی با سازمان بازرسی برگزار شد و در این جلسه مواردی از جمله اولویت ‌های سازمان در سال 1401 صحبت شد. نگاه ما در سال جاری این است که بتوانیم مالیات را به منبع اصلی تأمین مالی دولت تبدیل کنیم و در آینده نزدیک بتوانیم کل بودجه جاری کشور را از طریق مالیات تأمین کنیم.

وی در ادامه اظهارات خود ضمن اشاره به این که در سال 99 متوسط درآمد ماهانه 15 هزار میلیارد تومان و در سال 1400، 25 هزار میلیارد تومان بوده است و امسال به 40 هزار میلیارد تومان رسیده خاطر نشان کرد: ما امیدواریم که علاوه بر رقم تعیین‌شده در بودجه رقم بیشتری را وصول کنیم. در شش ‌ماهه اول امثال 51 درصد از کل تکلیف بودجه‌ای خود را عمل کردیم که به ‌معنای وصول 231 هزار میلیارد تومان مالیات است. امروز نیز ، توانستیم به رقم تعیین ‌شده که حدود 40 هزار میلیارد تومان است، برسیم.

داوود منظور، ضمن اشاره به توافق با سازمان برنامه و بودجه ادامه داد: بر این اساس به‌ روی سهم 650 هزار میلیارد تومانی مالیات در بودجه سال 1402 توافق کرده ایم، به این معنا که ماهانه 54 هزار میلیارد تومان در ماه تأمین مالی انجام دهیم. برای رشد مالیات‌ ها بر مبارزه با فرار مالیاتی تمرکز کردیم و تا امروز کمتر از یک ‌میلیون مودی جدید شناسایی شده‌ است.

او همچنین تاکید کرد: دسترسی به سامانه‌ های اطلاعاتی و تجمیع آنها این امکان را فراهم کرده است تا در مرحله شناسایی و وصول دست پرتری داشته باشیم. استفاده از اطلاعات ابزارهای پرداخت تحول بزرگی در حوزه مالیات ‌ستانی ایجاد کرده است. در سال جاری و پس از مرداد ماه، رسیدگی را آغاز کردیم.

وی در اظهارات خود به تحول دیگری که در پیش رو است اشاره کرد و آن را رسیدگی به تعداد 200 پرونده بزرگ که 80 درصد ارزش مالیات اشخاص حقوقی را تشکیل می ‌دهند؛ دانست. بر این اساس هم خبره ‌ترین ممیزین کار رسیدگی بر آنها را انجام خواهند داد.

رئیس سازمان امور مالیاتی، این تدابیر را عاملی در اخذ مالیات عادلانه دانست و اظهار کرد: قانون پایانه‌ های فروشگاهی که مرحله اول آن آغاز خواهد شد یک تحول مهم است. امیدوار هستیم تا پایان سال آینده که این قانون به‌صورت مرحله ‌ای اجرا خواهد شد، شاهد افزایش شفافیت باشیم. مبنای برخورد ما با مودیان باید براساس اطلاعات دریافتی از پایانه ‌های فروشگاهی باشد. تلاش بر این است که سطح تماس بین مودیان و ممیزین مالیاتی را به حداقل برسانیم و بخش عمده این موارد را در چارچوب پنجره واحد خدمات مالیاتی پاسخگو باشیم.

پیشنهاد مطالعه: اگر به دنبال مطالب جدید هستید «آشنایی با سازمان برنامه و بودجه » را دنبال کنید.

همه افراد می‌ توانند در جلسات مزایده ملک شرکت کنند و این جلسات عمدتا از طریق ثبت آگهی در روزنامه ها و مکان های پرتردد و شبکه های اجتماعی اطلاع رسانی می شود. یکی از اطلاعات مهمی که در متن آگهی مزایده قید می شود؛ قیمت اولیه ملک مورد مزایده است. در ادامه این مقاله به بررسی روش کارشناسی اموال و مدت زمان واریز پول مزایده می پردازیم.

کارشناسی اموال در مزایده

تعیین قیمت ملک در مزایده دارای قاعده خاصی نیست. در واقع قیمت شروع مزایده یا توسط مالک پیشنهاد می ‌شود و سپس افرادی که قصد خرید ملک را دارند، قیمت بالاتری پیشنهاد می ‌دهند یا آن که توسط کارشناس برگزاری مزایده مشخص می شود که این در صورتی است که مزایده توسط مراجع قضایی برگزار شده باشد. در آخر هم ملک به کسی فروخته می ‌شود که بیشترین قیمت را پیشنهاد دهد. لازم است بدانید که 10 درصد از بالاترین مبلغ پیشنهادی باید نقدا در جلسه پرداخت شود.

اعتراض به کارشناسی مزایده

در حالتی که قیمت گذاری ملک توسط کارشناس انجام می شود؛ مالک هیچ حقی در پیشنهاد قیمت ندارد. در واقع کارشناسی ملک، یکی از مراحل بسیار مهم در انجام مزایده است. در صورتی که مالک نسبت به قیمت پیشنهاد شده توسط کارشناس اعتراضی داشته باشد، می‌ تواند در طول مدت یک هفته با مراجعه به دادگاه اعتراض خود را به صورت کتبی اعلام کند. اگر با اعتراض مالک موافقت شود، کارشناس جدیدی برای پرونده انتخاب می ‌شود و باید هزینه کارشناسی مجددا پرداخت شود. بهتر است بدانید که در مواردی مانند عدم صلاحیت کارشناس، موجه نبودن نظر کارشناس، عدم وجود نتیجه قطعی و غیره می‌ توان به کارشناسی اعتراض کرد.

مدت زمان واریز پول مزایده

برای آن که در مزایده برنده شوید؛ نیاز است که کاربلد و مجرب باشید. علاوه بر این؛ آگاهی یکی از شروط اصلی پیروزی در مزایده است. بهتر است پیش از حضور در جلسه مزایده، اطلاعات خود را در این موضوع بیشتر کنید. نحوه پرداخت مبلغ نیز بستگی به نوع ملک و شرایط مزایده ملک دارد. در برخی از موارد مبلغ به حساب دادگستری و در برخی دیگر به حساب مالک واریز می‌ شود.

در ارتباط با مدت زمان واریز پول مزایده باید بدانید که برنده مزایده باید در جلسه مزایده 10 درصد از مبلغ مزایده را به صندوق دادگاه واریز نماید و مابقی را حداکثر ظرف مهلت یک ماه واریز کند و در صورت انصراف یا عدم پرداخت کل پیشنهاد، ده درصد مذکور به نفع دولت ضبط می گردد و مزایده تجدید می شود.

مأمور اجرا می‌تواند پرداخت بهای اموال را به وعده قرار دهد. ‌در این صورت برنده مزایده باید ده درصد بها را فی‌المجلس به عنوان سپرده به قسمت اجرا تسلیم نماید حداکثر مهلت مزبور از یک ماه تجاوز نخواهد‌ کرد و در صورتی که برنده مزایده در موعد مقرر بقیه بهای اموال را نپردازد سپرده او پس از کسر هزینه مزایده به نفع دولت ضبط و مزایده تجدید‌ می‌گردد.

پیشنهاد مطالعه: اگر به دنبال مطالب جدید هستید « با قوانین مناقصات و مزایدات تا چه حد آشنایی دارید؟» را دنبال کنید.

مدیرعامل منطقه آزاد چابهار اعلام کرد: با پهلو گیری کشتی اقیانوس ‌پیما از مبدا چین، نخستین خط کشتیرانی مستقیم از چین به چابهار راه ‌اندازی شد. در ادامه این خبر با ما همراه شوید.

پهلوگیری نخستین کشتی اقیانوس‌ پیما در بندر چابهار

بر اساس اعلام روابط عمومی و امور بین ‌الملل منطقه آزاد چابهار، امیر مقدم از پهلوگیری نخستین کشتی اقیانوس ‌پیما در بندر چابهار خبر داد و تصریح کرد: اولین کشتی اقیانوس‌ پیما از مبدأ چین به صورت مستقیم وارد چابهار شده است و در این بندر پهلوگیری کرده است. تخلیه این کشتی امروز آغاز خواهد شد. این نخستین خط کشتیرانی مستقیم چین به چابهار است.

مقدم ادامه داد: پیش از این کشتی‌ های چینی در بندر عباس تخلیه می‌ شدند و بار کشتی ‌ها توسط کشتی ‌های کوچک ‌تر به چابهار منتقل می ‌شد.

مدیرعامل منطقه آزاد چابهار ضمن اشاره به این که ظرفیت این کشتی 6500 کانتینر است، ادامه داد: با این اتفاق در هر کانتینر 400 دلار صرفه ‌جویی در هزینه ‌های تخلیه و بارگیری صورت می‌ گیرد و بار نیز 10 روز زودتر به دست صاحب کالا می ‌رسد.

وی اضافه کرد: یکی از زیرساخت ‌های مورد نیاز برای تحقق این اتفاق راه اندازی بندر چابهار بود، این مهم در راستای توسعه ترانزیت که یکی از مزیت‌ های اصلی چابهار است تاثیر به سزایی خواهد داشت.

امیر مقدم در ادامه اظهارات خود خاطر نشان کرد: بعد از این تجار به راحتی و با هزینه های کمتر می ‌توانند کالای خود را مستقیم از چین وارد چابهار کنند. این فرایند با همکاری منطقه آزاد چابهار، کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، سازمان بنادر و کشتیرانی صورت گرفته است.

از سوی دیگر، مجید سجده، مدیرعامل شرکت حمل کانتینری گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران ضمن اشاره به این که علی ‌رغم افزایش چشمگیر عملیات حمل بار از سوی گروه کشتیرانی در سال گذشته، امسال نیز رکورد سال قبل در بخش حمل کانتینری شکسته خواهد شد، گفت: از این پس هر دو هفته یک بار کشتی ‌های کانتینری با ظرفیت بالا به صورت مستقیم از خاور دور به بندر چابهار تردد خواهند داشت.

ایران و چین در طی سال های گذشته روابط خود را در سه سطح کلان “سیاسی- اقتصادی”، “امنیتی- دفاعی” و “ژئوپلیتیک- استراتژیک” گسترش داده‌ اند و امضای سند راهبردی 25 ساله گام مهمی در جهت تکمیل این روند بوده است.

این سند با هدف ارتقای عملی روابط دو کشور در سطح مشارکت جامع راهبردی، و فراهم کردن بستر توسعه همه‌جانبه همکاری‌ های ایران و چین تدوین شده است.

پیشنهاد مطالعه : اگر به دنبال مطالب جدید هستید « سازمان بنادر و کشتیرانی » را دنبال کنید.

اخیرا سازمان امور مالیاتی اقدام به تخصیص شماره اقتصادی جدید برای فعالان اقتصادی کرده است. بر این اساس، مودیان مکلف شدند که از تاریخ از یکم مهر سال جاری برای فعالیت‌ های اقتصادی خود از شماره جدید استفاده کنند. در ادامه این خبر با ما همراه شوید.

ثبت نام در نظام مالیاتی و دریافت شماره اقتصادی

بر اساس ماده 169 قانون مالیات ‌های مستقیم اشخاص حقوقی و صاحبان مشاغل موضوع این قانون که حسب اعلام سازمان امور مالیاتی کشور موظف به ثبت ‌نام در نظام مالیاتی می ‌شوند، مکلف هستند که برای انجام معاملات خود صورتحساب صادر کرده و شماره اقتصادی خود و طرف معامله را در صورتحساب ‌ها، قراردادها و دیگر اسناد مشابه درج و فهرست معاملات خود را به سازمان مذکور ارائه کنند.

بر طبق این قانون صادر نکردن صورت حساب یا عدم درج شماره اقتصادی خود و طرف معامله یا استفاده از شماره اقتصادی خود برای افراد دیگر و یا استفاده از شماره دیگران برای معاملات خود، مشمول جریمه ای برابر با دو درصد مبلغ مورد معامله می شود. علاوه بر این، عدم ارائه فهرست معاملات صورت گرفته به سازمان امور مالیاتی کشور از طریق روش هایی که تعیین می شود مشمول جریمه ای برابر با یک درصد معاملاتی که فهرست آنها ارائه نشده؛ می شود.

به این ترتیب سازمان امور مالیاتی کشور در اجرای قانون پایانه ‌های فروشگاهی و سامانه مؤدیان و با توجه به ضرورت تخصیص و بهره برداری از شماره اقتصادی و ماده (6) آئین نامه اجرایی تبصره (3) ماده 169 قانون مالیات ‌های مستقیم اقدام به تخصیص شماره جدید به فعالان اقتصادی کرده است. در این زمینه مؤدیان مالیاتی مکلف هستند که از تاریخ یکم مهر سال جاری برای صدور صورتحساب ‌های فروش کالا و عرضه خدمات، قراردادها و سایر اسناد مشابه، شماره های جدید اقتصادی خود را استفاده کنند.

بنابراین برای تمام مودیانی که ثبت نام خود را در نظام مالیاتی تکمیل کرده اند شماره منحصر به فردی در نظر گرفته می شود. به این صورت که شماره اقتصادی اشخاص حقوقی همان شناسه ملی این افراد است. این شماره از اردیبهشت ماه سال 1399 به عنوان شماره در نظر گرفته شده است. برای افراد حقیقی نیز به ازای هر ثبت نام و پرونده مالیاتی یک شماره در نظر گرفته خواهد شد.

فعالان اقتصادی می ‌توانند با مراجعه به درگاه ملی خدمات الکترونیک سازمان امور مالیاتی به نشانی my.tax.gov.ir شماره‌ اقتصادی صادر شده برای خود را مشاهده و دریافت کنند.

قبل از این نیز داوو منظور، رئیس سازمان امور مالیاتی کشور، در ارتباط با کارکرد این کد اعلام کرده بود: زمانی که فردی حقیقی یا حقوقی کالایی را خریداری می‌ کند و به نام او ثبت می شود؛ درواقع او با کد اقتصادی شناخته می شود.

پیشنهاد مطالعه : اگر به دنبال مطالب جدید هستید «با سامانه تدارکات الکترونیک دولت آشنا شوید » را دنبال کنید.

وزارت جهاد کشاورزی یکی از وزارتخانه های کشور است که در سال 1379 با ادغام دو وزارت جهاد سازندگی و کشاورزی تشکیل شد. در ادامه این مقاله با تاریخچه این وزارت خانه و شرح اهداف آن بیشتر آشنا می شویم. پس با ما همراه شوید.

تاریخچه وزارت جهاد کشاورزی

قبل از دوره قاجار نامی از اداره فلاحت و یا وزارت فلاحت در هیچ کتابی وجود ندارد اما در زمان مظفرالدین شاه در سال 1269 بر اساس تصویب نامه هیئت وزرا اداره‌ای به نام اداره کل فلاحت و تجارت تاسیس شد. سپس در سال 1309 وزارت فلاحت و تجارت و فواید به 2 وزارتخانه تفکیک شد، وزارت اقتصاد ملی و وزارت راه اداره‌ های فلاحت و تجارت و معادن، وزارت اقتصاد ملی را تشکیل دادند.

در شهریور ماه 1310 وزارت اقتصاد ملی به سه اداره کل تقسیم شد که به این شرح بود: اداره کل فلاحت، اداره کل صناعت و اداره کل تجارت. در سال 1311 از دو اداره کل فلاحت و صناعت، یک اداره کل به نام اداره کل صناعت و فلاحت شکل گرفت که بعد از گذشت دو الی سه سال از هم جدا شدند و دوباره اداره کل فلاحت و اداره کل صناعت هر یک جداگانه تاسیس شد و پس از چند سال نام اداره کل فلاحت به اداره کل کشاورزی تبدیل شد. در نهایت در شهریور ماه 1320 اداره کل کشاورزی به وزارت کشاورزی تغییر نام داد.

اهداف وزارت جهاد کشاورزی

اهداف وزارت جهاد کشاورزی پس از انقلاب اسلامی به شرح زیر تعریف شده است:

• ابلاغ پیام روح بخش انقلاب اسلامی به اقصی نقاط دور افتاده و محروم روستایی کشور
• محرومیت‌زدایی و ارائه خدمات عمرانی، رفاهی، بهداشتی و آموزشی به روستاییان و عشایر
• فراهم آوردن زمینه‌ های حضور و مشارکت گسترده روستاییان در عرصه تولید و سازندگی
• اولویت دادن به روستا به عنوان پایگاه تولید و کشاورزی و خودکفایی غذایی در کشور
• حرکت به سوی استقلال و خودکفایی کشور از طریق توسعه کشاورزی، دامداری، صنایع روستایی با همکاری سایر دستگاه های اجرایی و جلب مشارکت اقشار مختلف مردم

مناقصات جهاد کشاورزی

وزارت جهاد کشاورزی، همانند دیگر نهادهای دولتی و خصوصی، انواع مناقصات و مزایدات متنوع را با هدف همکاری بیشتر و بهتر با دیگر سازمان ها و شفافیت مالی بیشتر برگزار می کند. برای این کار یک فراخوان عمومی را در روزنامه های کثیرالانتشار منتشر کرده و یا در وب سایت ها و دیگر شبکه های اجتماعی اطلاع رسانی می کند. در فرایند مناقصه سازمانی که بهترین پیشنهاد قیمت و بالاترین کیفیت را ارائه بدهد برنده مناقصه خواهد بود و در مزایده کسی که بیشترین قیمت را پیشنهاد کند، برنده است. مناقصات وزارت جهاد کشاورزی نیز عمدتا در حوزه هایی مانند مناقصه اجاره و فروش انواع خودرو، مناقصات تولید انواع کالای کشاورزی، مناقصه واگذاری خدمات حجمی و مدیریت امور اراضی سازمان جهاد کشاورزی استان و غیره برگزار می شود.

پیشنهاد مطالعه: اگر به دنبال مطالب جدید هستید « آشنایی با انواع ماشین ‌آلات کشاورزی، کاربرد و مزایدات آن » را دنبال کنید.

یکی از بخش های مهم ارتش کشور، نیروی زمینی آن است که به اختصار نزاجا نامیده می شود. این بخش درواقع مهم ترین نیروی زیرمجموعه ارتش جمهوری اسلامی است که به ‌عنوان بزرگترین سازمان رزمی در نیروهای مسلح ایران به شمار می رود. این سازمان به دنبال فعالیت های اقتصادی خود، مزایدات و مناقصات متعددی را برگزار می کند که یکی از آنها مزایده خودرو ارتش است. در ادامه این مقاله با ما همراه ما باشید تا با این موضوع بیشتر آشنا شویم.

وظایف و تاریخچه نیروی زمینی ارتش جمهوری اسلامی

وظیفه نیروی زمینی ارتش کشور، حفظ حاکمیت ارضی و حفاظت از مرزهای سرزمینی ایران راست. تاریخچه شکل‌گیری نیروی زمینی در ایران، به دوران مادها مربوط می شود و شکل کنونی نیروی زمینی در قالب یک ارتش کلاسیک، در دوره رضاشاه پهلوی تاسیس شد. در دوران محمد رضاشاه این بخش توسعه پیدا کرد.

پس از پیروزی انقلاب اسلامی در ایران و پیدایش تغییر و تحولات اساسی در بخش ‌های مختلف کشور، از جمله ارتش؛ نیروهای انقلابی موجود در ارتش که بیشتر آنان طی سال ‌های گذشته نیز هدایت افراد انقلابی و مذهبی ارتش را بر عهده داشتند، بر اساس وضعیت کشور و بروز هرج و مرج در نقاط مرزی، در زمان شروع تهاجم رژیم عراق به کشورمان که نیروهای ارتش از انسجام و هماهنگی لازم برخوردار نبودند، به مقابله با دشمن رفتند.

در حال حاضر نیز با گذشت 25 سال از پایان جنگ تحمیلی و فعالیت های مثبت ارتش در این جنگ؛ نیروی زمینی ارتش جمهوری اسلامی ایران با گذر از دوران سازندگی و تعمیر تجهیزات و امکانات مورد استفاده خود در جنگ، با استفاده از نیروهای متخصص و مهندسان، توانسته است که تسلیحات و تجهیزات نظامی متعددی را طراحی و تولید کند و به مرحله خودکفایی در این زمینه برسد.

مزایده خودرو ارتش

نیروی زمینی ارتش جمهوری اسلامی، مانند دیگر نهادهای دولتی و خصوصی، انواع مناقصات و مزایدات متنوع را با هدف همکاری بیشتر و بهتر با دیگر سازمان ها و ایجاد شفافیت مالی بیشتر برگزار می کند. برای این کار ارتش، یک فراخوان عمومی را در روزنامه های کثیرالانتشار منتشر کرده و یا در وب سایت ها و دیگر شبکه های اجتماعی اطلاع رسانی می کند. در فرایند مناقصه سازمانی که بهترین پیشنهاد قیمت و بالاترین کیفیت را ارائه بدهد برنده مناقصه خواهد بود و در مزایده نیز کسی که بیشترین قیمت را پیشنهاد کند، برنده است. مزایده خودرو ارتش نیز عمدتا در حوزه هایی مانند مزایده خودروهای سبک و سنگین و قطعات خودرو، مزایده انواع جرثقیل، مزایدات قطعات نو و خارج از رده خودرویی، مزایده بولدوزر، کاترپیلار و غیره برگزار می شود.

پیشنهاد مطالعه: اگر به دنبال مطالب جدید هستید « تاریخچه ارتش جمهوری اسلامی ایران » را دنبال کنید.

رییس سازمان اموال تملیکی ضمن اشاره به این که در صورت دریافت مجوز فروش خودروهای رسوبی این موارد در لایحه بودجه در نظر گرفته خواهد شد، اعلام کرد: پیش ‌بینی ما این است که از فروش خودروهای رسوبی حدود 7 هزار میلیارد تومان درآمد برای دولت حاصل خواهد ‌شد. در ادامه این خبر باما همراه شوید.

7 هزار میلیارد تومان درآمد خودرو رسوبی

عبدالمجید اجتهادی رییس سازمان جمع‌ آوری و فروش اموال تملیکی در پاسخ به سوالی در ارتباط با پیشنهاد تعیین بند درآمدی برای خودروهای رسوبی موجود در بنادر و گمرکات در بودجه سال 1402 گفت: این خودروها شامل ماشین آلات سنگین راه‌ سازی و معدنی، خودروهای سواری بالای 2500 سی‌ سی و خودروهای سواری پایین ‌تر از 2500 سی ‌سی است. علاوه بر این برخی از این خودروها قاچاق است.

اجتهادی اضافه کرد: با توجه به قوانین کنونی ما نمی توانیم این خودروها را در مزایده به فروش برسانیم و پیشنهادی ارائه کردیم که در کمیسیون اقتصادی مطرح شد. در لایحه بودجه ظرفیت بسیار خوبی برای بحث درآمدی فروش این خودروها وجود دارد. در صورت صدور مجوز فروش این خودروها می ‌توان بند درآمدی مربوطه را در بودجه سال آینده در نظر گرفت.

وی در ارتباط با سوالی در مورد پیش بینی درآمد حاصل از فروش خودروهای رسوبی گفت: پیش ‌بینی ما این است که در صورت فروش خودروها با حجم موتور بالاتر و پایین ‌تر 2500 سی‌ سی و همچنین ماشین آلات سنگین راه‌ سازی حدود 7 هزار میلیارد تومان درآمد برای دولت به دست بیاید.

خودروهای رسوبی در پارکینگ ‌های دولتی شامل ماشین ‌آلات سنگین راه ‌سازی و صنعتی و همین ‌طور سواری ‌هایی می ‌شوند که یا قاچاقی وارد کشور شده‌ اند و یا حجم موتور آن‌ها از حجم موتور مجاز در قوانین (2500 سی‌سی) بیشتر است. ظاهرا شرایط و جواز فروش این خودروها به تازگی صادر شده و سرمایه قابل‌توجهی به ‌واسطه فروش آن‌ها به دست می ‌آید که می‌توان در بودجه سال 1402 از آن استفاده کرد.

در این زمینه، قانون ممنوعیت واردات خودروهای خارجی به کشور از سال 1397 به اجرا در آمد و عمده خودروهای دپو شده در گمرک پیش از این تاریخ وارد کشور شده ‌است. یعنی حداقل 4 سال در شرایط آب و هوایی متغیر نگهداری شده و به معنای واقعی رسوب کرده ‌اند به همین دلیل هم آنها را رسوبی می گویند. حال که ممنوعیت واردات منقضی شده، عمده خودروهای لوکس به دلیل داشتن حجم بالای موتور باز هم در قوانین واردات نمی‌گنجند و فروش آن ‌ها به صدور جواز احتیاج دارد.

پیشنهاد مطالعه: اگر به دنبال مناقصات جدید هستید « مناقصه صنعت خودرو » را در پایگاه اطلاع رسانی هزاره دنبال کنید.